这是今年韩国电池企业拿下的又一笔磷酸铁锂电池订单。此前的7月30日，LG新能源宣布与特斯拉签订价值43亿美元的磷酸铁锂电池供应合同，占其2024年总营收的23.2%，创下公司史上最大单笔订单纪录。该订单产品将预计从2027年8月开始供货，持续三年并可延至七年。
7月31日，三星SDI在其第二季度财报中表示，公司签订了美国电力用ESS项目的订单合同，计划从四季度开始在当地量产。其还计划在下半年优化与美国Stellantis成立的合资企业SPE的生产线运营，推出各种新型电池，如方形铁锂电池，来扩大普及型电动车的订单。
由此可见，韩国三大电池巨头都在近期收获颇丰。并且，韩国电池所进军的领域，正是中国企业擅长的磷酸铁锂电池。
维科网锂电注意到，近年来，磷酸铁锂电池凭借性能持续突破、性价比高等优势，正以不可阻挡之势重塑全球动力电池格局。据业内机构测算，到2030年欧洲动力和储能电池总需求将达到1500GWh，其中约有一半即750GWh的电池将采用磷酸铁锂路线。
而在磷酸铁锂电池需求爆发以前，因欧美车企对这一技术的导入相对保守，所以直到中国电池企业加速海外扩张与车型渗透，这些企业才开始正视磷酸铁锂的战略地位。
如今，海外电池企业在磷酸铁锂电池领域的追赶已有具体的体现。
网站客服
粤公网安备 44030402000946号